Мотоцикл шиналары қаншалықты жиі өзгереді

Мотоцикл шиналарыәдетте 3 жыл сайын немесе 60 000 километр сайын ауыстырылады. Алайда, егермотоцикл шинасысыртқы жарақаты бар немесе шина үлгісі тозған немесе ескірген болса, оны уақытында ауыстыру керек, әйтпесе бұл қауіпсіз жол-көлік оқиғасына оңай әкеледі.
Шинаның қысымы тым жоғары. Автомобильдің жоғары жылдамдығына байланысты шинаның температурасы көтеріледі, ауа қысымы көтеріледі, шина деформацияланады, қаңқаның серпімділігі төмендейді, автомобильге динамикалық жүктеме де артады. Соққыға тап болса, ішкі жарықтар немесе тесілген жерлер пайда болады. Пункционды апаттардың жазда көп болатын себебі де осы.

Шинаның қысымы жеткіліксіз. Мотоцикл жоғары жылдамдықпен келе жатқанда (жылдамдығы 120 км/сағ-тан жоғары), шинадағы ауа қысымының жеткіліксіздігі қаңқаның «резонансқа» ұшырауы және үлкен діріл күшін тудыруы мүмкін. Егер шинаның күші жеткіліксіз болса немесе «жарақат» болса, шина жарылуы мүмкін.

Ауа қысымының жеткіліксіздігі шинаның шөгу мөлшерін арттырады және бүйірлік қабырғаның өткір бұрыштарға қонуына әкеліп соғу оңай, ал бүйірлік қабырға шинаның ең әлсіз бөлігі болып табылады. Бүйірлік қабырғаға түсу де тесуге әкелуі мүмкін.