Мотоцикл шиналары үшін қаншалықты қысым қолайлы?

Ауа қысымы - бұл мотоциклдің қызмет ету мерзімі, ауа қысымының тым жоғары немесе тым төмен болуы шинаның қызмет ету мерзімін қысқартады. Төмен ауа қысымы деформацияның жоғарылауына әкеледімотоцикл шинасыкорпусында, шина жағында жарықтар пайда болуы оңай, сонымен қатар шинаның жер аумағы ұлғаяды, шинаның иық тозуын жылдамдатады. Егер ауа қысымы тым жоғары болса, ол қысым жасайдымотоцикл шинасышнурдың шамадан тыс созылу деформациясы, шинаның икемділігі азаяды, осылайша көліктің қозғалыстағы жүктемесі артады, мысалы, соққы ішкі жарықтар мен жарылыстарды тудырады, сонымен бірге ауа қысымы тым жоғары шинаның тәжі тозуын тездетеді және жасайды. домалау өнімділігі төмендеді.

Жалпы алғанда, алдыңғы доңғалақтың шина қысымымотоцикл шиналары170-200кпа, ал артқы дөңгелек 200-200кпа. Жүктің артқы доңғалағындағы мотоцикл үлкенірек, қатты басқаннан кейін қолдың сезімі пайда болады, аздап басуға болады, шамамен бірдей. Егер сіз ең жақсы шина барометрін анықтай алсаңыз, алдыңғы доңғалақтың жалпы қысымын 170 кпа, артқы доңғалақ 200-220 кпа, стандартты шина қысымының мәніне жазылған нұсқаулықпен көлік құралының иесі өндірушінің стандартына негізделуі керек. ұсынылған мән.

Себебі шинаның қысымы негізінен дене салмағын, шасси биіктігін және көліктің басқа факторларын ескере отырып орнатылады. Бұл міндетті түрде қолданылатын шина брендіне байланысты емес. Зауытта арнайы ережелер болмаса, қыста немесе жазда арнайы реттеудің қажеті жоқ. Әрине, шинаның қысымын бөлме температурасында өлшеу ұсынылады.