Мотоцикл шинасының протекторының қай түрі жақсы?

1. Қарапайым үлгілер қиын жолдарда қолдануға жарамды. Ол бойлық өрнек, көлденең өрнек және тік және көлденең өрнек болып бөлінеді.

2, сипаттамаларыжолсыз шиналарөрнек - өрнек ойығы кең және терең, ал өрнек блогының жер аумағы салыстырмалы түрде аз. Жұмсақ жолмен жүргенде топырақтың бір бөлігі өрнек ойықтарына еніп қалады. Топырақтың осы бөлігінен кейін үлгі ойықтарға ендірілген болуы керекжолсыз шиналарсырғып кетуі ықтимал. Сондықтан, түсінужолсыз шиналарүлкен. Тамыр сынағы, қара жолда, көліктің бірдей моделіжолсыз шиналардоңғалақтың ісінуі әдеттегіден 1,5 есеге жетуі мүмкін.

3. Аралас өрнек – кәдімгі өрнек пен жолсыз өрнек арасындағы өтпелі үлгі. Ол ортаңғы протекторында әртүрлі бағыттағы немесе негізінен бойлық тар өрнекті ойықтармен және әртүрлі бағыттағы немесе негізінен екі жағында көлденең орналасқан кең өрнекті ойықтармен сипатталады. Мұндай үлгіні біріктіру аралас үлгіні жақсы жан-жақты өнімділікке және күшті бейімделуге мүмкіндік береді. Ол жақсы қатты жол төсеміне, сондай-ақ қиыршық тас жол төсеміне, батпақты жол бетіне және жұмсақ жол төсеміне жарамды, адгезия өнімділігі қарапайым үлгіге қарағанда жақсы, бірақ тозуға төзімділігі аз.

Үлгілердің бұл үш түрінің өзіндік қолдану аясы бар және жақсы немесе жаман емес, сондықтан мотоцикл шинасы үлгісінің қандай түрі жақсы және дұрыс жауап емес, таңдауға сәйкес.