Мотоцикл шиналарының деформациялану себебі неде

Деформацияның себебі недемотоцикл шиналары

Мотоцикл шиналары мен автомобиль шиналарының айырмашылығы неде

1. Мотоцикл шиналарына қойылатын инженерлік талаптар қатаңырақ, өйткені бір шаршы дюймге арналған мотоцикл шиналарының жүріс беті автомобиль шиналарына қарағанда бір шаршы дюймге қарағанда хаотикалық: ат күші көбірек өндіріледі және көлік бұрылып, тежеу ​​кезінде пайда болатын кернеу Көбірек болжау белдіктер.

2. Мотоцикл шиналарышамамен 9 түрлі құрамдас бөліктерден тұрады, ал автомобиль шиналарында тек 2 немесе 3 түрлі құрамдас бөліктер бар.

3. Мотоцикл шиналары мотоциклдердің көптеген түрлеріне жарамды болуы керек, сондықтан оларды автомобиль шиналарына қарағанда көбірек сынау керек.

білімдерін кеңейту

Деформацияның себебі недемотоцикл шиналары

1. Қолдану әдеттері

Көптеген шабандоздар солға бұрылуға батылы барады, бірақ оңға бұрыла алмайды. Бұл оң жаққа қарағанда сол жақта көбірек тозуды тудыруы мүмкін, нәтижесінде шинаның асимметриялық пішіні пайда болады.

2. Дұрыс емес сақтау

Бұл шинаның деформациясының маңызды факторы. Көптеген шабандоздар қыста мінбейді, көліктері үш-төрт айға дейін тоқтап қалады. Сақтау уақыты ұзақ, ал автомобиль орталық тіреусіз немесе жақтаусыз тұрғызылмайды, бұл алдыңғы доңғалақтың сол жағы ұзақ уақыт бойы оң жаққа қарағанда үлкен қысымды тудырады, нәтижесінде деформация пайда болады.