Мотоцикл шиналарына қойылатын инженерлік талаптар қатаңырақ, өйткені шаршы дюймге арналған мотоцикл шиналарының жүру беті автомобиль шиналарының шаршы дюйміне қарағанда хаотикалық болып табылады: көбірек ат күші өндіріледі және көлік бұрылып, тежеу кезінде пайда болатын кернеу Көбірек болжау белді......
Ары қарай оқуІшкі түтіктері бар шиналар: Ішкі түтіктері бар шиналар принципі ауаны ішкі түтікте ұстау болып табылады және шина мен жиек арасында дәл жанасуды қажет етпейді. Ауа қысымы төмен болса да, доңғалақ доңғалақтан құлап, ағып кетеді деп алаңдаудың қажеті жоқ. Сондықтан құбырлы шиналар әдетте жол талғамайт......
Ары қарай оқуМотоцикл көшелерінің шиналарының қызмет ету мерзімі бірнеше факторларға байланысты өзгеруі мүмкін, соның ішінде шинаның маркасы, сапасы, түрі, жүру стилі, жол жағдайлары және техникалық қызмет көрсету. Орташа алғанда, мотоцикл көше доңғалақтарының жиынтығы ауыстыруды қажет етпес бұрын 5000-нан 15000......
Ары қарай оқу